보도 자료
(2015)
PDF(145KB)
2015.10.01 (THU)
SCSK Co., Ltd.

효율적인 ECU (전자 제어 장치)*1크레이지 슬롯 구현
자동차 BSW (기본 소프트웨어)*2현재 사용 가능한 제품
~ 독창적으로 크레이지 슬롯 된 실시간 OS가 장착 된 국내 BSW

SCSK Co., Ltd. (본사 : 도쿄 코토 쿠; CEO : Osawa Yoshio; 이하 SCSK라고 불리는)는 다음 5 개 회사의 5 개의 전략적 제휴와 공동으로 Autosar를 개발했습니다.*3준수 기본 자동차 소프트웨어 제품 "Qines-BSW"*42015 년 10 월부터 제공됩니다.

<5 개의 전략 계열사

・ Mamezo Co., Ltd. (본사 : Shinjuku-Ku, Tokyo; CEO : Nakahara Tetsuya)
E-Sol Inc. (본사 : 도쿄 Nakano-Ku; CEO : Hasegawa Katsutoshi)
・ Business Cube and Partners Co., Ltd. (본사 : 도쿄 시부야 쿠; CEO : Juan Manuel Estevez)
・ Cats Co., Ltd. (본사 : Yokohama City, Kanagawa 현, CEO : Watanabe Masahiko)
・ Future Technology Research Institute Co., Ltd. (본사 : Nagoya City, Aichi 현, CEO : Wakasugi Satogo)
*1 ECU : 전자 제어 장치 (자동차 제어 컴퓨터)
*2 BSW : 기본 소프트웨어 (ECU OS, 드라이버 및 미들웨어의 일부)
*3 Autosar : 자동차 소프트웨어의 표준 표준
*4 qines
: SCSK는 ECU 소프트웨어의 고품질 혁신 인 "ECU 기반 소프트웨어의 고품질 혁신"의 고품질 혁신의 텍스트를 사용하는 새로운 자동차 비즈니스 Qines의 이름을 지정합니다.
우리는 혁신을 통해 품질과 소프트웨어를 연결하여 자동차 산업을 지원하기 위해 노력하고 있습니다.
Qines
1. 배경 및 개요

자동차에 설치된 기능은 환경과 안전에 대한 응답으로 매년 더욱 정교 해졌으며,이를 달성하기위한 차량 내 시스템 (ECU 소프트웨어)의 크레이지 슬롯 규모가 극적으로 증가했습니다. 또한, 기능적 안전 및 보안과 관련된 새로운 표준을 충족시켜 안전하고 효율적인 방식으로 차량 내 시스템을 크레이지 슬롯할 필요성은 자동차 제조업체 및 공급 업체에게 최고의 제안이되고 있습니다.

이 상황에 대한 응답으로 2014 년 11 월, SCSK와 5 개의 차량 내 IT 회사는 차량 내 시스템 비즈니스와 전략적 비즈니스 동맹에 동의했습니다. 일본 자동차 산업 크레이지 슬롯에 기여하기 위해 각 회사는 전문 분야를 모으고 일본 자동차 제조업체 및 공급 업체를위한 ECU 소프트웨어 크레이지 슬롯을 지원하며 자동 사고 관련 비즈니스를 홍보합니다. 비즈니스 파트너십 노력의 결과의 일환으로, 우리는 이제 AutoSAR 및 주변 서비스를 준수하는 차량 내 OS 내에서 크레이지 슬롯 된 독점적 인 실시간 OS가 장착 된 국내 자동차 기본 소프트웨어 "Qines-BSW Ver 1.0"을 제공하고 있습니다.

2. 제품 기능

이 제품의 차량 내 BSW "Qines-BSW Ver 1.0"및 주변 서비스의 다음 세 가지 주요 기능.

(1) 비용 경쟁력 강화에 대한 기여
"Qines-BSW"는 16 비트 마이크로 컨트롤러와 32 비트 마이크로 컨트롤러의 차이를 흡수하는 소프트웨어 구조를 실현합니다. 이를 통해 각 차량 모델 및 마이크로 컨트롤러에 대해 ECU 크레이지 슬롯에서 응용 크레이지 슬롯의 양을 줄일 수 있습니다. 특히, 우리는 고급 자동차 용 32 비트 마이크로 컴퓨터와 신흥 시장을위한 저비용 모델을위한 16 비트 마이크로 컴퓨터와 저비용 모델을위한 16 비트 마이크로 컴퓨터를 선택하여 공통 기능을 갖춘 소프트웨어의 이중 크레이지 슬롯없이 ECU 크레이지 슬롯 비용을 줄이는 데 기여합니다.

(2) 생산성 및 크레이지 슬롯 속도 향상에 대한 기여
"Qines-BSW"는 각 차량 모델에 대해 구현 된 소프트웨어 코드의 양을 줄입니다. 16 비트/32 비트 마이크로 컨트롤러의 이중 크레이지 슬롯을 방지 할뿐만 아니라 각 차량 구성 요소에 대한 차량 내 소프트웨어 영역에 대한 프레임 워크 및 라이브러리를 제공하여 구조화 및 공통화를 통해 장착 부피가 줄어 듭니다.
재사용 성을 향상시킬뿐만 아니라 소프트웨어 코드 생성 도구, 테스트 사례 생성 도구 및 자동화 된 테스트 도구를 연결하여 생산성 및 크레이지 슬롯 속도 향상에 기여합니다.

(3) 품질 개선에 대한 기여
소프트웨어 재사용을 통해 품질을 향상시키는 것 외에도이 계획은 절차 및 도구를 통해 달성 할 수있는 표준 프로세스를 점차적으로 출시하는 것입니다. 표준화 및 유한화는 정량적 시각화를 허용하고 요구 사항, 요구 사항, 구현 코드 및 테스트 결과에서 도구를 통해 추적 성 관리를 실현함으로써 품질 개선에 기여합니다.

3. "Qines-BSW VER 1.0"및 주변 서비스
(1) "Qines-BSW Ver 1.0"
  • Autosar4.0.3 호환 BSW, 실시간 OS, 바디 기반 부품 호환 프레임 워크
(2) 크레이지 슬롯 도구
  • 오토 사사 런타임 환경 자동 생성 도구 AutoSar4.0.3
  • 테스트 케이스 생성 도구, 자동 테스트 도구 (크레이지 슬롯 중, 순차적으로 제공 될 예정)
(3) 프로세스 표준
  • Qines 응용 프로그램 프로세스 건설 지원 컨설팅
  • Qines 응용 프로그램 프로세스 템플릿 (크레이지 슬롯 중, 순차적으로 제공 될 예정)
(4) 교육 및 활용 지원
  • Qines Architecture Utilization Support Consulting
  • Qines 크레이지 슬롯 도구 활용 지원 컨설팅
(5) SI
  • Autosar 호환 ECU 응용 프로그램 크레이지 슬롯
  • 기능적 안전 응답 컨설팅
이 문제에 대한 문의

[제품/서비스 연락처]
SCSK Co., Ltd.
자동차 시스템 비즈니스 부서
비즈니스 계획 부서 시라키, 코바야시
전화 : 052-209-7019
이메일 :Qines-info@scsk.jp

[현재 연락처 정보]
SCSK Co., Ltd.
홍보 부서 Sugioka
전화 : 03-5166-1150

*상장 된 제품 이름, 회사 이름 및 서비스 이름은 해당 회사의 모든 상표 또는 등록 상표입니다.

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