Yamaha Motor는 CAE를 사용하여 수년간 개발 문제를 해결해 왔으며 포인트 솔루션으로 자리 잡고 있습니다. 이 강의에서, 우리는 CN (Carbon Neutrality)이 최근에 표현한 세계 환경 변화 속에서 개발 기능을 강화하기위한 중요한 도구로 CAE에 대한 사례 연구를 제시했으며, 사용을위한 환경을 개선하기 위해 노력하고 있습니다.

・ Mr. Mibe Kazuharu, Yamaha Motor Co., 슬롯 사이트 추천.의 디지털 개발 부서 총괄 책임자

Polyplastics는 수지 성형 제품을 처리합니다. 성형 조건 및 수지 성형 제품의 제품 모양에 따라 공극은 근처에 두꺼운 부품을 형성 할 수 있으며 제품의 위치 및 크기에 따라 제품 수명에 영향을 줄 수 있습니다. 최근 X-ray CT와 같은 비파괴 관찰 장치를 광범위하게 사용하면 공극을 더 쉽게 감지 할 수 있으며 공극 제어에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 이 강의에서는 제품 두께에 AdventureCluster를 사용하고 게이트 러너를 사용한 제어 효과 예측의 예를 소개했습니다.

MR. Kobayashi Kenichiro, 기술 솔루션 센터의 최고 연구원, 연구 및 개발 본부, Polyplastics Co., 슬롯 사이트 추천.

주조 제품의 품질은 곰팡이의 온도에 크게 영향을받습니다. 분석 중 실제 측정 된 금형 온도를 복제하면 피드백 분석을 사용하여 문제를 해결할 수 있습니다. Honda Metal Technology는 AdventureClusters의 열전달 계산을 자동화하여 매우 효율적인 고려 사항을 사용할 수있었습니다. 이 강의에서는 수치 최적화 소프트웨어 모드 프론티어 및 AdventureCluster에 대한 열 전달 계산의 결합 된 분석을 도입했습니다.

MR. Watanabe Yoshitaka, 디자인 기술 블록 분석 기술 그룹의 그룹 리더, Honda Metal Technology Co., 슬롯 사이트 추천.

Toyo Seikan은 AdventureCluster를 사용하여 힌지 캡 굽힘 및 폐쇄를 분석합니다. 힌지 부분에는 큰 변형이 동반되어 계산을 쉽게 분기 할 수 있습니다. 따라서, 힌지 요소는 시행 착오에 의해 생성되었으며, 'U-P 제형'은 혼합 방법에 따라 채택되었으며, 변위 외에도 정수압 응력 (압력)도 독립 변수로 사용됩니다. 분석의 결과로, 우리는 결합 조건이 열악한 경우 초기 힌지 모양으로부터 모양 및 짝짓기 조건의 개선 예를 도입했습니다.

・ Mr. Washizaki Toshiro, Toyo Seikan Group Holdings Co., 슬롯 사이트 추천.의 프로세스 연구 부서 최고 연구원

최근, 노화 및 노동 인구 감소로 인해 도로 및 교량과 같은 사회 인프라 시설의 유지 보수 및 관리는 사회적 문제가되었습니다. Toshiba는 디지털 트윈 브리지를 실현하기 위해 기존 다리를위한 대규모 분석 모델을 구축했습니다. 이 강의에서, 우리는 기존 브리지 전체가 정확하게 재현되는 사례와 기존 모델로 재현 할 수없는 긴 교량의 고정밀 반응 및 변형 행동을 도입했습니다.

・ Toshiba Co., 슬롯 사이트 추천. 지능형 시스템 실험실 기계 및 시스템 실험실 Mr. Hisokuni Yosuke